вы меня почти убедили меня все сразу.Но ценники у нас сильно кусаются.Примерно 20-25 выходит

меняй все и разом, иначе дороже выйдет.

Если всё оригинал, то вообще под 35000р. выходит, слышал что ролики ходят по 160000 км., но я думаю не нужно ориентироваться на этот показатель особенно если машина не из первых рук. Я думаю специалисты могут сказать по износу этих запчастей.

В Киеве на официале ТО 100000 стоит 1900 у.е. с заменой всех абсолютно жидкостей, свечей и чисткой инжектора. У СЕРЫХ тоже самое около 1000 у.е и запчасти все тоже оригинал. У частников около 800 у.е. Что касается ремней и роликов то лучше ставить только оригинал - они рассчитаны на все 150000 (теоретически, японцы рекомендуют замену от 100000 до 120000) наши дилера рекомендуют на 90000. Сам менял максимум на 118000, и не на одной импрезе ровно на 100000 не менял. Есть еще одна вещь - это помпа, рассчитана она (теоретически) на 200000, но из практики моей 150000-160000 и замена.

Насчет ГРМ все решил.беру все оригинал, дороговато правда.все вмесле обходится 18000р.насчет помпы у меня головников нет.менялась примерно 40т. км. назад и проблем нету.Всем спасибо за советы.

18 эт реально дороговато. у меня оригинальный ремень + ролики получились на 10000р за работу 3000 взяли.

сколько бегал по Иркутску дешевле не мог найти. 18000 это с работой

у тебя, кстате, только ремень оригинальные или ролики тоже.Мне просто предлагали японкие ролики не оригинальные, с ними на 4000 дешевле.