Борис Яровой
New member
Помогите инфой . Гцха европейка иммобилайзер ошибка 53 . Замена мозгов на японские заведет тачку? У кого была проблема с иммо ? Кто как решил отпишитесь пож))
Помогите инфой . Гцха европейка иммобилайзер ошибка 53 . Замена мозгов на японские заведет тачку? У кого была проблема с иммо ? Кто как решил
- Автор темы Борис Яровой
- Дата начала
Денис Гладущенко
New member
Там иммо проще некуда. Стоит реле для запрещения запуска. Убрать ее и все работать будет
Ольга Павлюченко
New member
не похоже. Надо схемы глядеть
Дмитрий Мироненко
New member
получается стартер крутит, насос гудит, зажигание и тд работает.
Ильнара Фанзилевна
New member
заводится в принципе с выжатой педалью сцепления?
Артур Мукусев
New member
угу. С ключа если бы не заводилась без педали, то причина на поверхности. А если и так и так заводится, тогда что-то с подключением сиги напутано, наверное)
Даниэль Долмазян
New member
да сам ставил. В первый раз и зимой. Будет время разберусь)
Анастасия Кочеткова
New member
Зависит от версии машины. На дорестах замена просто болт-он (менял свои 6S евро-турбо на 6К, а затем и 7К Сти-ра. 95 год). А вот на полуресте и рестайлинге надо проверять проводку. Там пару проводов, возможно, придется перепиновать.
Руслан Русланов
New member
Ставил сигналку тоже сам. С автозапуском. Ключ 1. Заводится с автозапуска только если ключ оставить в замке зажигания. Если нет ключа. Включается зажигание. Крутит стартер. Но машина никогда не заведется. Так как иммо не даст разрешения. Лечить типа замкнуть реле не прокатит ибо нет такого реле... выхода два. Либо оставлять клбч в замке либо брать допом блок обхода иммо и делать копию ключа (можно только чип) который вкладывается в обходчик иммо.
Алексей Хлызов
New member
У меня такое было. Поставил jdm мозги, все заработало. Кстати есть 2 шт. Sti ver5/6 jdm
