ато я каждый день проверяю и всегда разный уровень. весь щуп в масле. а проверяю с утра когда масло вродебы как осело.

я проверяю так: встаю на площадке поровнее достаю щуп, протираю от масла вставляю щуп обратно, жду секунду, достаю опять и смотрю уровень. у меня уровень всегда одинаковый, правда на разогретом двигателе почему-то выше верхней границы, не понятно почему.

ммм.. разогретое двигло.. это норм..

а есть у кого небудь такое с одной стороны щупа один уровень а с другой стороны другой??? и на какой ровнятся. маленький или большой.

2 Дима Воронов: +1 такая же фигня. Непонятно чета.. на какой ровнятся?? оО

Масло лучше проверять с утра на ровной поверхности на холодном движке, если на щупе с разных сторон по разному, то по логике праильно там где выше.

У меня таже ерунда... а если щуп покрутить??? хз, но в сервисе так делают...

ха надо попробовать

все ето херня щуп не крутится

хз тогда...)