Вопрос к знатокам Можно в коробку с приводами под шплинт,выходными валами,засунуть привода вот такие? Коробка будет разбираться перед

[ombra]

Вопрос к знатокам
Можно в коробку с приводами под шплинт,выходными валами,засунуть привода вот такие?
Коробка будет разбираться перед установкой

 

[Beri]

Нет

 

[cms системы]

+

 

[Юрий Спиров]

Помоему можно, точно не помню. Вынимаешь пеньки из редуктора предварительно сняв стопора, и меняешь сальники под эти привода

 

[Gnom]

самый что ор в обе стороны работает и пару машин ребзики делали на задний привод так.

 

[Lera Moskaljova]

я так делал, на приводах с трипойдами диаметр пенька (job) больше. Под них надо докупить сальники. Хотя у меня они не потекли за две недели.

 

[Антон Поволяев]

Нельзя!

 

[galchonock]

Это обсолютео разное даже по шлицам

 

[Сергей Савенко]

одинаковое кол-во шлицов, 25

 

[Lyuska_lidina]

Даже если по шлицам подойдёт держаться они там не будут. Хватит колхозить, для того привода и разные под свои коробки

 

[Артур Мукусев]

Подайдут... Пеньки достаешь и меняеш сальники.... 5лет так езжу и все норм

 

[SAD Radical]

Всё подходит, как уже написали, отличаются только сальники. Мы так на gc ставили привода от "лисы".

 

[Артём Кучеров]

можно

 

[MAX666]

Проходили, не работает, а именно не защёлкивается на место и течёт сальник

 

[Лена Москалева]

так сальники разные, под привода без шплинтов нужны с меньшим внутренним диаметром. А чтоб защелкивались, колечки надо другие

 

[Колян Киршин]

Все работает только сальники нужно махнуть и бурта на токарном срезать чтобы удобнее сальники менять было.

 

[eduardo7]

Есть пара приводов под шплинт в наличии

 

[Коркищенко кристина]

Чируши вынимаешь, меняешь сальники и катаешься

 

[bileychuk]

Нет,надо главную пару переставлять

 

[A.Hagen]

Надо разбирать и смотреть, было два варианта морковок и корпусов главных пар соответственно, вариант 1, под пружинные стопора, в таком случае разбираем коробку, меняем корус главной пары или хотя бы сателиты (так как на них нет выборки под кольцо) и сальники соответственно. Вариант 2, морковки со стопорными кольцами, тогда меняем сальники откручивая крыжки(считаем ветки откручивая каждую крыжку по очереди и заворачиваем их ровно на тоже количество оборотов, что бы не нарушать регулировки подшипника и петна контакта пары)