Ребяты, Подскажите встал двс EJ204. На пакемоне с хвостом) 2008г. До меня был 1.5. Купил со свапом на 2.0 какой именно хз. Наклейка стерта. И он

[Александр Сергачёв]

Ребяты, приветствую. Подскажите встал двс EJ204. На пакемоне с хвостом) 2008г. До меня был 1.5. Купил со свапом на 2.0 какой именно хз. Наклейка стерта. И он наелся. Смотрю на дроме двс. Нахожу за 60-80к. Пишу продавцу. Тот говорит не подойдёт. Вам нужен новой модели и предлагает за 120 и выше. Думаю как так они же вроде одинаковые. Мне нужен только блок по сути. Ну и головы чтоб не переставлять. Навесное все есть? Ну и конечно может капитала лучше будет.

 

[also]

Тебя на ебать пытаются

 

[Роман Алаев]

то есть разницы нет Какого года мотор?

 

[Адель Шакиров]

От форика sh5 либо ексиги надо смотреть движки 204-е

 

[Bartes]

есть в них разница - не зря же в легасях be/bh 155 сил на 204 моторе, а импрезы gh и sh фори на 204 моторах 180/190 сил

 

[strannik]

Может быть это фазный и не фазный? Потому что 204 есть и такие и такие, 154 мотор он фазный, соответсвенно под его проводку поидее нужен фазный мотор

 

[Евгений Недоцук]

Как определить фазный или нет. Я думал 204 он и есть фазный а 202 не фазный.

 

[samson]

ну я не уверен в достоверности своих слов))
А так вообще наличием AVCS

 

[cpmax]

Поспрашивай в субарусервисах, они точно дадут ответ
154 и 204 фазные ( наличие муфт AVCS) и gh и форь sh уже 204 моторы на них нового поколения и соответственно вся проводка подключения один в один. Тебе правильно сказали про датчики и фишки. Возможно из-за этого и блоки (Железо) могут не подойти с более старых 204.

 

[Марина Костюк]

Я в последнюю очередь сюда решил написать. Там где я живу ни сервисов субаровских ни людей знающих про них. Нашёл вин от такой-же импрезы отправил его продавцу. Европеец 120к японский 105к

 

[Татьяна Афросина]

А просто тоже узнавал чтобы знакомой такую же импрезу свапнуть. Сказали - можно и старый 204 мотор поставить - но всю проводку переделывать. А 204 с фориков sh встаёт один в один и по навесному тоже
Они и дороже стоят, цены в районе 100, все верно

 

[fut]

ej204 все фазные. А вот ej205 есть фазные и есть не фазные.

 

[Александр Богомолов]

верно. Новой модели 204 отличается валами и немного головы другой формы, а блоки и авкс разницы не имеют

 

[Дмитрий Кокеткин]

Слышал ещё от легаси 2.0 атмо 180сил встаёт в нее

 

[no|ndex]

вроде как на 180 сил идет AVCS впуск и выпуск, на 160 AVCS впуск, на 150 просто валы
где-то читал

 

[Вика Степанова]

Это фазный

 

[Слава Мирошниченко]

нет. На 204ых моторах авкс на впуске что на 155 сил что на 190 - валы просто разные

 

[Vala4i]

Все правильно тебе нужен ej204 3 поколения. Если другого поления будешь ставить тебе надо будет все датчики, впускные распредвалы, впуск, дроссель, форсунки, косу и шестерню коленвала со своего переставлять. Может ещё что-то упустил.

 

[Радмир Давлетбаев]

почему на импрезе фазный 204 150лс. А легаси 180лс. В прошивке только дело получается?

 

[Casbah]

Степень сжатия друга ну и следовательно прошивка друга и скорее всего форсы други на счёт форсунок не уверен.