знатоки) такая проблема. 1.Есть 2 фишки под рулевой колонкой, зелёная и черная. При подключении черной начинает моргать Check. При подключении зелёной

[MarX]

Здравствуйте знатоки) такая проблема. 1.Есть 2 фишки под рулевой колонкой, зелёная и черная. При подключении черной начинает моргать Check. При подключении зелёной, включается насос и вентилятор(карлсн) на 2 сек и выключается и так постоянно вкл выкл вкл выкл...
2.Есть 2 датчика на системе охл. На мозги и на приборку (так говорят)
Вот и нет фишки на датчике охл.на мозги как понимаю.при запуске ни чего не меняется. ПОЧЕМУ ВКЛ БЕНЗОНАСОС ВМЕСТЕ С ВЕНТИЛЯТОРОМ? И ГДЕ ВЗЯТЬ ПРОВОД НА ДАТЧИК ОХЛ НА МОЗГИ? Все на фото. СПАСИБО.)

 

[Vitttal]

Ну черные фишки это считывание ошибок, по количеству миганий надписи чек можно определить код ошибки и найти неисправность, а зеленые для диагностики автоматичесская проверка электро агрегатов, вроде так если ничего не напутал )

 

[Ольга Павлюченко]

чек постоянно мигает

 

[SunPrint]

чек постоянно мигает значит ошибок нет.

 

[Михаил Катаев]

Чёрные и зелёные это самодиагностика

 

[m1733]

Черный- диагностика, черный+ зеленый- сброс ошибок

 

[VukI]

А в чем у тебя проблема в машине? Температуру не показывает? Не знаешь не подсоединяй эти фишки. Тебе не ннадо это.

 

[Антошка Нефедов]

бл. Вот я и спрашиваю. Капитан очевидность.

 

[vervolfer]

НЕТ ФИШКИ НА 1 КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК. А ГДЕ ЕГО ВЗЯТЬ? ИЗ КАКОЙ КОСЫ ПРОВОДОВ?

 

[Радмир Муфазалов]

,а на вентилятор идет двух или трехконтакнтый датчик? (Тот, который рядом с одноконтактным)

 

[Андрей Dzx]

смотри фишка на одноконтактнвй датчик выходит из пучка косы, из там всего 3 провода, двтчик рядом двухконтакстный стоит вот вместе с этой фишкой должна быть и одноконтактная

 

[Bomberman]

вот такого цвета, разчехли изоляцию косы, может оторвали когда то у меня такое было с датчиком давления оторвали с мясом из косы и я еле нашел его в косе.

 

[Роман Стариков]

3контакта

 

[webdeco]

Это фишки самодиагностики

 

[Антон Никульчев]

Такая же фигня на моей

 

[voodo]

Провод на датчик брать из косы двигателя... Под рулём ваще ловить нефиг. Всё датчики уходят в косу, часть, вроде, через блок предов и по левому борту(у японцев) к мозгам. А ещё лучше найди монуал и покури схемы

 

[Jane17]

Посмотри если у тебя второй датчик 3х контактный то этот тебе и не нужен...если 2х тогда как писали выше ищи в косе рядышком

 

[zakaz]

а зачем он там тогда вообще стоит(1контактный)??

 

[Алексей Костиков]

Может после свапа остался..