est ideja. ktoto budet smejatsja, no.

[Алексей Кулдошин]

kak voobshe, mozno li prostuju Impreza 1.5 07 (gde otsutstvuet cvet sinij metalik (WRX STI)) peredelat pod versiju STI (zamena zadnej levoj fari, ustanovka spoilera, ustanovka kovsha, ustanovka porogov, i t.d) NO, bez zameni dvizka (tak kak o4en sino napugali menja pro rashod benzi i resursa dvizka, ili lutshe vzjat WRX? .? .? .v i potom jejo peredelivat? . vso stroitsa na tom 4tob vid bil kak STI a vnutri prostaja Impreza... Sam o4en davno prismatrivajus i dumaju brat. tak 4to lutshe? skolko primerno eto budit stoit, i naverno uze kto-to delal takoe? )))))) p.s WRX kone4no budet poprosh4e...)

 

[Александр Сидора]

у нас в городе чел так ездит - вполне реально.

 

[Афанасий]

Конечно бери ВРыкс. ее не только попроще будет, она и едет половчее и т.д. выбор мехду 1.5 и врХ вообще очевиден...

 

[Дмитрий Квитковских]

И вот по расходу бензина совсем не огромная разница. У полторашки сколько? У меня 2.0 и расход при бодрой езде 14. У знакомого ВРыКС ест 16. Так у меня 150 лошадей, а у него 230. Все 08my. Эх, не было денег на трубу:-(

 

[Дмитрий Даньчев]

reshil, budu brat WRX, sinuju. vso 100%. po sluham slishal AWD 1.5 est v rajone 9-13

 

[Юлия Novoselova]

не слухи это, ест 11-12 стабильно, а захочешь газку подбавить.... готовь ведра...

 

[Вл Ад]

)) na 1.5 itak gazku ne pribavish mnogo..

 

[Алексей Хлызов]

короче считай. цены на оригинальные запчасти у официальных дилеров: - капот 30-35т.р. - пороги 20-25т.р. - антикрыло STI 25-30т.р. - спойлер карбон на зад стекло 20 т.р. - накладки на задние крылья 6 т.р. - диффузор зад на днище 5-10т.р. - Колеса, но здесь дело вкуса, оригинал около 50 стоит, но они не красивые. мне, например привезли из Японии белые ADVAN racing RCIII c резиной 225 40 R18 комплект стоил 100т.р. плюс покраска и установка (если конечно не привезут Вашего цвета детали) цена вопроса около 5000-7000 стоит ли? если Вам хочется, то стоит. я поддерживаю. не осуждаю такого рода идеи. понятно что Врыкс быстрее, но и простите цена намного выше.

 

[Falcon74]

я думаю, ето стоит. я уже узнавал некоторые запчасти будут дешевле, привезут из аукцино ебей. Диски возьму стоковые. to Юра Белакин - спойлер карбон на зад стекло 20 т.р. оригинал тоже карбон???

 

[Анастасия Николаева]

да, он карбоновый. я сам узнавал у оф.дилера его цена около 20-ки. это дорого. вообще, некоторые японские стийки 2007 г. выпускаемые ограниченными сериями типа WRX STI Spec C Type RA-R вообще не имеют спойлеров и порогов.))) вот, смотри::: кстати, дизайн и стиль импрезы не проигрывает обычной. эти же запчасти из Япы можно процентов на 30 дешевле привезти. узнавать надо. срок месяца два.)

 

[Катя Шкабура]

к: Юра Белакин, спасибо за ценную инфу. нет.. Без порогов и спойлеров нет.. ета модель не очень извесная, и никто не заценит...)) мне здесь за две недельки зделают.

 

[Ольга Павлюченко]

Бред . Лучше купи б/у сти или вложи в ходову и двиган врх, чем в дизинг, cуба должна быть боевой .

 

[Домашний Вездеход]

po sluham slishal AWD 1.5 est v rajone 9-13 у меня 9, 5 по городу выходит, как не верти, правда механика

 

[Роман Алаев]

STI????? . я уверен что лишь процентов 20 владельцев весь её потенциал могут раскрыть. а остальные ездят на них потому что любят Сти, потому что она очень эффектна и достаточно быстра. Это очень серьезный автомобиль, требующий некоторых лишних знаний по эксплуатации, обслуживанию, и ремонту. Просто купить её как единственный и основной авто, для того чтобы кататься и вызывать живой интерес у окружающих, это абсурд. за эти деньги есть бизнес и премиум класс, пусть и б/у. по моему скромному мнению именно Sti и все ее ограниченные версии лишь для избранных что-ли... для тех людей кто умеет чувствовать каждый грамм машины, и при этом не уничтожая её бессмысленно. для тех кто готов ездить вокруг заправки с 98 бензином, и проходить ТО каждые 5 тыщ. Хотя при правильной эксплуатации импреза очень надежная машина.