Subaru WRX.Купить или не купить?

[Антон Юревич]

Доброго времени суток ребят.Вопрос вот в чем.Сейчас эксплуатирую турботаз и пассат В5.Возникла идея совместить эти две машинки, так как хочется порой валить, а 115 немецких лошадей этого не позволяют.А иногда надо и друзей отвезти и чтоб 4 двери открывалось, а у турботаза 8 модели их тока 2.Жить не могу без них обоих, но скоро по моему вскроюсь ибо ни одна не хочет жить в мире с надежностью .Выбор пал на WRX.По деньгам до 500-550-600(край вообще).К чему готовится, если обладать подобным существом? Стиль жизни на дороге - дом работа дом-20 км в день.Плюс вылазки на люди раза 3 в неделю по 100 км.покупать хочу сток, без вмешательств особых.

 

[SAD Radical]

был вырик очень нравилась. вжигал всегда. итог. загод пользования 3 раза стучал. думаю надо брать стиху либо вырика заряженного с ковкой и коленом черным. мой тебе совет.

 

[Регина Мударисова]

а если сток искать и потом добавлять ему надежности подобным образом?

 

[Jan Sadykov]

у sti налог огого какой.

 

[Сергей Широкий]

жизнь на транзитах

 

[Paco]

читай сти клуб

 

[fut]

это не удобно

 

[Катя Катюшка]

А что не удобно? Так и делаю.....неудобств не испытываю....

 

[Azaron]

Нормальная тема.... За 550 найдешь еще живого вырика.. С дуру можно уй сломать. 205/207 мотор ваще завалить сложно. По сравнению с 257 . Гляди за маслом, грей нормально и лей хороший бензин.

 

[EEM]

ну а реально слабые места есть у них? по ходовой в целом, по электрике, кузовщине?

 

[Lera Moskaljova]

Слабое место это голова людей которые берут такую машину и долбят на ней без должного ухода, а потом она у них ломается( как и любая другая) и они говоря субару говно... Подвеска - не убиваемая Электроника - не читал что бы жаловались Кузов - гниет как и у всех если не следить Мотор - ездит долго и хорошо если тупо масло смотреть хотя бы раз в 2 дня. И лить проверенные масла и бензу. Коробка - все зависит от умения, при мне и на 9 хватало на месяц... Машина просто класс сти дорого по расходу, вырик будет тебе другом, братом, любовницей. Я пишу не голословно, ездил на сти 257 мотором. Купить с 207 мотором и держать его в порядке и будешь визжать как сучка когда он зашепчет при обгоне порша...

 

[Артём Коноплёв]

Мой совет, ищи коня. Щас есть в продаже хорошие экземпляры - видел на форуме и дроме. В районе 530 возьмешь, 20 на расходники для успокоения души и надежности. Ну и 50 оставь в копилке и копи потихоньку. Придет время, купишь новый шорт блок 205/207 и забудешь пол мотор вообще))) Удачи на дорогах

 

[Геворг]

спасибо за такую полную оценку ситуации, очень рад слышать подобное в таком полном объеме.значит буду идти дальше к мечте)

 

[Марина Костюк]

В конечном итоге всё равно проиграешь по деньгам. Бери только СТИ.

 

[Дмитрий Усанов]

Олег прав кстати))

 

[Роман Наговицын]

кстати хотел поинтерисоваться, на сколько отличается расход стихи от вырика?

 

[Леонид]

Ощутимо)))

 

[Магомед Озниев]

Иван все правильно сказал... Если тебе нужна машина под попу, бери вырика. Если ты будешь пытаться из вырика сделать СТИ, проще сразу купить новую из салона.

 

[Надюшка Оляновская]

а можно адрес этого клуба? не этот:?

 

[ОчереднойЧервяк]

Тюнинг для японских автомобилей. Toyota, Nissan, Subaru, Mitsubish, Honda, Suzuki. - Аэродинамические обвесы (накладки, пороги, бамперы, крышки багажника, капота, крылья). - Радиаторы охлаждения (масла, антифриза). - Впуск (интеркулеры, пайпинги, нулевики, впускные патрубки). - Выпуск (выхлопные трассы, даунпайпы, ай-пайпы, выпускные коллекторы). - Силиконовые шланги. - Топливные насосы, турбины, термо-кожухи, блоу-офф, вест-гейт. - Стойки, стабилизаторы, рычаги устойчивости. Подробное описание, цены на Доставка в любой регион.