Подскажите пожалуйста, я хочу СТИ) нравятся кузова коньюктив и лисичка) что лучше, не по красоте? а вот по качеству. рассматриваю сток. вообщем что лу

[Jan Sadykov]

?

 

[Виктор Летичевский]

очень важно. и смотрю в будующее. так как покупка состоится лет так через 5)))))) Подскажите, кто знает. буду благодарен)

 

[Марина Вараксина]

Низнаю)) по мне агрессивнее выглядит коньюктив, ну конечно, по возможности бери двухлитровый 265 сил) говорят он надежнее) цвет конечно субарёвский синий))

 

[pildwell]

всё таки 2.0 литра? а то что я хочу тюнить его до 400 сил..ну хотелось бы конечно..запчасти то будут на него через 5 лет???? и всё такое?

 

[Morgan]

чем больше объем двигателя, тем он стабильнее (не голодает)

 

[Домашний Вездеход]

Тюнинга навалом, просто стоит дорого, стэйдж 3 в атомике стоит 250 тонн, снимешь 420 коней...)))

 

[Даниил Зайков]

начинай пытать людей непосредственно перед покупкой, а не за 5 лет.

 

[A.Hagen]

ну ясно..ну кароче пофиг на двигло лиж бы было бабло? хд вообщем если взять коньюктив 2.5 сток (300) л.с то думаю самый оптимальный вариант?? да?

 

[Серега Бычаев]

это у новой сток 2.5 301, у старой 280

 

[diplomruse]

да ладно????? с 2003-по 2005??? 280??? а везде читал.....шо 300.... ну всё равно же лучше??? ))

 

[Анастасия Кочеткова]

чего не знаю того не знаю) оба хороши)

 

[Наталья Зайцева]

двухлитровые японки лучше всего, бери, не прогадаешь=)

 

[Артём Коноплёв]

окей)

 

[Таня Чернова]

леворукая? 2.0 л? тюню до 350 - 400 сил. и гоняю.....хд

 

[Денис Попов]

Вот мне просто интересно.. Зачем тебе столько кобыл? STi тем и хороша что там все идеально сбалансировано. И если хочешь 4 сотки то двиглом точно не отделаешься, если не хочешь по пару раз в неделю менять сыплющюеся запчасти..

 

[Таисия Осипова]

И я не говорю про сцепление, коробку и тормоза и т.п., эт само собой.

 

[Анжела Протасюк]

ну эт понятное дело....всё грамотно. не тока двигло. подвеска тормоза. всё будет сделано как надо.

 

[Марина Костюк]

чтоб 400 сил нужно, надо будет менять почти всё под капотом..

 

[Truong Nguyen]

ну не всё..........главное чтоб деньги и желание и гараж....

 

[Анна Хрипкова]

400 сил? . Турбину побольше = 60-70 тонн. Поршневая = 60 тонн. Насос = 15 тонн. Выхлоп = 30 тонн. Чип = 20 тонн. Охлаждение = 25 тонн. Это без доработок подвески и тормозов.